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8月新能源销量TOP10:北汽EU系列破万再夺第一,整体下滑

2019-11-03 16:19:47来源:匿名
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几天前,汽车联合会公布了8月份的最新销售数据。8月份,国内窄轨乘用车市场销量为156.4万辆,同比下降9.9%,同比上升5.4%。1月至8月累计销量达到1301万辆,同比下降8.9%。值得注意的是,在新能源产品方面,8月份销量达到6.6万辆,同比下降21.7%。继7月份首次下滑后,8月份销量的下滑继续扩大。1-8月,新能源产品累计销售69.9万件,同比增长41.5%。

一些专业人士表示:补贴政策退出后,许多制造商面临亏损,因此他们不再积极推出新车。此外,在政策消退之前,消费者抢购新能源汽车,这也造成了一定数量的销售透支。然而,从销量排名前十的车型来看,BAIC欧盟系列在新能源市场仍然占据第一位,销量达到10,000辆。比亚迪的品牌表现也相当抢眼,其中元电动车、宋专业dm和e5在销量上名列前十。让我们来看看每种型号的具体性能。

北汽欧盟系列1号

8月份销量:1万辆,同比增长234.7%

8月份,BAIC欧盟系列销量继续保持大幅领先,达到1万台,同比增长234.7%。时尚的外观和卓越的巡航里程吸引了许多消费者对BAIC eu系列的关注。目前,其他模式仍然不能对其构成威胁。

宝骏新能源2号

8月份销量:4264辆,同比增长472.3%

宝骏新能源8月份售出4264辆汽车,同比增长472.3%。作为一款专注于日常交通的高品质纯电动汽车,其相对较低的售价和时尚的外观吸引了许多年轻消费者的注意。此外,随着新车里程的增加,它们的整体竞争力又有所提高。

比亚迪第三元电动车

8月份销量:4127辆,同比下降3.2%

比亚迪元元电动车8月份销量继续保持在4000辆左右,但同比下降3.2%。7月底,圆圆ev360正式上市。新车配备了最新的家庭内饰、全液晶仪表和可旋转的10.1英寸中央控制面板。然而,新车的到来并没有提高销量,这表明当前市场承受着多大的压力。

第四名

八月销售额:3815

广汽的新能源汽车在8月份继续销售约3000辆汽车,高于7月份,在新能源榜单上排名第四。8月,广汽新能源正式开通aion白马530系列预订,补贴价格从146,800元到192,800元不等。新车的到来进一步增强了它的整体实力。

5号宝马5系phev

8月销售额:2850台,同比增长96.1%

8月,宝马5系phev继续占据插电式混合动力市场的第一位,8月销量达到2850辆,同比增长96.1%。现在在插电式混合市场,中国品牌已经逐渐被合资品牌压制。未来,随着更多合资产品的加入,这个市场仍有望被合资市场占据。

第六奇瑞情商

8月份销量:2345辆,同比下降49.2%

奇瑞8月份的情商销售额为2345英镑,几乎与7月份持平,但较去年同期下降了49.2%。新车6月上市后,虽然在色彩价值、配置和智能驾驶方面进行了全面升级,但销量并没有大幅增加。

7号魏莱es6

八月份销售额:2336

8月份,威来es6销量达到2336台,进入前10名。现在es8的销售量继续下降,质量差严重影响了它的声誉。然而,很难说威来es6的销量会持续多久。

吉利帝豪电动汽车8号

8月份销量:2330辆,同比下降49.9%

帝豪电动汽车8月份售出2330辆,同比下降49.9%。此前,帝豪电动汽车在新能源领域保持了前五名的地位。然而,随着新产品的不断推出,帝豪电动汽车的整体竞争力也在下降,未来帝豪电动汽车进入销量前十的难度越来越大。

比亚迪9号歌曲pro dm

8月份销售额:1947年

歌曲pro dm月上市后,以其卓越的产品实力迅速被消费者认可,8月销量达到1947年。Song pro dm采用比亚迪的第三代dm技术,使其功率输出更加流畅。加上智能互联系统的改进,新车的销量有望在未来继续增长。

10号比亚迪e5

8月份销售额:1867年,同比下降50.9%

比亚迪e5月份销量达到1867辆,同比下降50.9%。比亚迪e5今天的情况有点类似于帝豪电动车。在新产品的不断冲击下,比亚迪e5将在未来继续其下滑趋势。

(本文最初由武文莱恩新媒体工作室制作。请注明转载来源:武文巷,本文作者:冯峰)

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