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真香!这些超帅车一出,立马买买买

2019-11-02 19:50:18来源:匿名
搭载592马力的5.0升机械增压v8发动机,配合高效的四驱系统,0-60英里/小时加速时间只需3.2s。它搭载3.8升双涡轮增压v6发动机,可产生545马力和628牛·米的扭矩,配合出色的弹射起步系统

最近,美国亚特兰大的肯德基向消费者提供人工炸鸡,不到5小时就被抢购一空。对此,肯德基开始认真考虑是否推广蔬菜鸡块和无骨鸡翅。

除了炸鸡,皮卡也是美国文化精神的图腾,当新能源出口到来时,它会带来创新吗?“纯电力”能激活在欧美市场疯狂销售但在中国不受欢迎的皮卡吗?听教授的解释。

我想参与它的现状,并通过例子了解它的过去。

皮卡车在欧洲和美国如此受欢迎的原因与当地人对装载和牵引能力的异常需求密切相关。想象一下,在欧洲和美国,畜牧业得到了发展。农民经常卖一到两吨牛羊,但是身体太大不能跑腿。因此,具有良好装载能力和比卡车更灵活外形的皮卡受到青睐。

此外,居住在人口稀少的地区,你可以每月去超市购物,并且可以使用皮卡的巨大后车厢。假期里,外国人也喜欢拉船、打包摩托车和山地自行车四处游玩。此时,低扭矩和出色的大排量柴油皮卡的重要性进一步凸显。在这种情况下,欧洲和美国的皮卡必须做除硬核以外的一切事情。

消费者需求的无休止扩张催生了更多打破预期的新产品。

随着时间的推移,它将永远持续下去。无论你只需要什么样的产品,你都无法逃避跟随潮流的变化。欧洲和美国的皮卡带来了哪些创新?让我们先谈谈欧洲。奔驰x级和大众amarok是先锋代表,这很好地解释了当前欧洲对皮卡的理解。

以奔驰x级为例。该车的外观遵循梅赛德斯一贯的高度精致和高贵氛围,这可以从灯腔内部、设计细节和装配精细度中反映出来。将一辆功能性工具车打造成豪华越野车,其精致程度堪比豪华越野车,可以说是心中的老虎,鼻子里的玫瑰。人们不禁感叹奔驰设计师的造诣之深。

当你打开车门进入客舱时,你会发现奔驰x级内饰的粗糙品质与奔驰的色调不一致,难以隐藏。就连标志性的换挡机构也已经被传统的斗杆式变速杆所取代。深入调查后发现,奔驰x级与日产纳瓦拉和雷诺阿拉斯加是在同一个平台上开发的,体内流淌着不可磨灭的日本血液,而不是血统纯正的德国豪华车。

接下来,让我们谈谈美国皮卡。在2018年美国汽车销售排名中,福特F系列皮卡以909,330辆位居榜首,雪佛兰索罗德皮卡以500,000多辆销量排名第二,道奇公羊(Dodge ram)以微弱差距位列第三。美国消费者对皮卡的热情是不言而喻的,当地市场有丰富的皮卡产品可供选择。

面对该地区低迷的乘用车市场,福特、通用和菲亚特克莱斯勒集团已逐步将精力和成本投入皮卡等多功能车型。结合福特之前的官方评论,“我希望我将来不再是一家汽车公司,而是一家移动运输和旅游公司。电动和自动驾驶将成为未来长期规划的重点。”

换句话说,在皮卡市场上拥有最大话语权的福特将把具有一定自动驾驶能力的电动皮卡视为发展蓝图。福特计划在2021年推出全电动f-150,旨在击败敌友通用汽车集团。

此外,福特在今年4月宣布,将投资5亿美元在里维埃拉(rivian),这是一家电动皮卡初创企业。里维埃拉将在其滑板平台上为福特开发一款新的电动汽车。新能源已经到来。被福特皮卡压制的朋友们也期待着借此机会在弯道超车。道奇公羊、吉普jt扰频器、特斯拉等。正等着赶上来。

近日,特斯拉·马斯克(Tesla Musk)在接受媒体采访时透露,售价不超过5万美元的电动皮卡即将推出。自动驾驶仪、六座布局、智能电动四轮驱动系统、四轮转向功能、动态调节悬挂系统和21700个高能量密度电池单元都是这款电动皮卡的亮点。仅从书的力量来看,它们是不可低估的。

(特斯拉电动皮卡虚拟)

与传统皮卡车竞争相比,特斯拉皮卡车在前卫外观、技术配置和世界领先的三动力系统方面具有最大优势。其无与伦比的加速性能和相同水平的耐力使其在竞争中处于领先地位。还有谁能有机地将科幻外观、极客配置、轻越野以及装载和拖动结合起来呢?我们还能打得好吗?

回到现实,国产皮卡车春天快到了?

与欧美对皮卡车的理解相比,国内市场更愿意将皮卡车定位为货运工具。商业功能实用性是国产皮卡的核心竞争力。看看国内皮卡市场,有一个明显的两极分化,要么是尘土飞扬的廉价工具车,要么是平行进口汽车公司的丰富玩具。

然而,由于取消了4.5吨以下的卡车经营许可证和驾驶员资格证书,以及一系列政策红利,如重启农村汽车和鼓励地级及以下城市向城市开放皮卡,国内皮卡市场经历了前所未有的发展机遇。最近几天,各种自主皮卡品牌频繁行动,全国六个排放节点相继推出新产品,就证明了这一点。

这批全新的皮卡车产品不仅遵循装载、牵引和越野能力,还考虑了精致的外观、内部纹理和车机互连体验。它改变了过去单一功能的粗略形象,产品的色调趋向轿车化和年轻化。这显然是中国国内市场定位和道路变化的共同结果。

对皮卡车的政策支持和禁令的逐步解除将消除皮卡车粘贴反光条、文字和交通限制的需要。营运牌照的取消也意味着皮卡与乘用车处于同等地位,高速行驶时可以选择etc自助车道。我不期望皮卡车成为扭转汽车市场下滑趋势的救命稻草,但我希望它能培育自己肥沃的土壤,告诉世界,国内的汽车文化正在逐渐成熟和丰富多彩。

敢想不可怕,不敢想可怕

我们不妨大胆猜测,如果皮卡能成为流行车型,大型汽车公司会在原来的汽车制造平台上推出什么样的上拉皮卡?

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(糖设计中的图像)

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